Price 79,380 yen

ヤマハ インプレスX V フェアウェイウッド ツアーAD PT-8	ヤマハ インプレスX V フェアウェイウッド TourAD QUATTROTECH MD-5	ヤマハ インプレスX ウェッジ ダイナライトゴールド	ヤマハ インプレスX 4.6V r.p.m. 特注モデル ドライバー(ツアーAD EV-8)	ヤマハ inpresX 4.6D typeS r.p.m.
ヤマハ 09Vアイアン inpresX V Forged ツアーAD-75 カーボンシャフト8本組	ヤマハ inpres GRXアイアン8本組B	ヤマハ【YAMAHA】Tempo de Donne YGAL1576 キャディバッグ [女性のための時間]	ヤマハ【YAMAHA】インプレスC´sドライバーinpresX C´sDriver MUX-490W [レディース]	【特注】ヤマハインプレスX Dフェアウェイウッド　グラファイトデザインツアーADクアトロテックシリーズ

＊商品説明◆究極の抜けを実現するFRICOFFソール、吹き上がらない球筋を生み出すランバックス6Y09シャフト、i．F．F．を継承した番手別フロー設計と締まったオーソドックスな顔は、中・上級者が求める性能とこだわりを満足させます。 ◆【ヘッド体積】3W：181cc、5W：148cc、7W：131ccヘッド素材・製法2.2mm薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディグリップinpres Xオ（54,810yen）

＊商品説明◆究極の抜けを実現するFRICOFFソール、吹き上がらない球筋を生み出すランバックス6Y09シャフト、i．F．F．を継承した番手別フロー設計と締まったオーソドックスな顔は、中・上級者が求める性能とこだわりを満足させます。 ◆【ヘッド体積】3W：181cc、5W：148cc、7W：131ccヘッド素材・製法2.2mm薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディグリップinpres Xオ（54,810yen）

＊商品説明極薄、三価クロムメッキ採用。打感・フィーリングを指先に伝え微妙なコントロール、強烈なスピンを可能にします。三価クロムメッキは角溝の効果を維持しつつ、ボールの表面にはやさしいので、表皮のけずれを軽減。さらにソールのトゥ・ヒール部を落とすことで種々のライに対応する抜けの良さを実現、上級者の求める技に応えます。ヘッド素材・製法軟鉄（S10C）鍛造、三価クロムメッキグリップinpres Ｘオリジ（17,955yen）

YAMAHA　inpresX 4.6V r.p.m. Tour AD EV8＊カスタムオーダー仕様○ツアーAD　EVシャフト手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靱なしなりを実現。ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした弾き系シャフト 　 硬さ 重量(g) トルク 調（68,355yen）

＊ヤマハ inpres 4.6D typeS r.p.m. (2009 09)（54,390yen）

＊ヤマハ 09Vアイアン ツアーＡＤ-７５ カーボンシャフト８本組 (2009 09)（141,120yen）

＊ヤマハ inpres GRXアイアン８本組Ｂ (2009 09)（272,160yen）

＊●素材　　：PU×PVC ●重さ　　：3.5Kg ●口径　　：8.5インチ ●長さ対応：46.5インチ（19,950yen）

＊（52,920yen）

＊（48,720yen）